印度的疫情開始爆發了，與此同時，中印近日爆發衝突不斷，還能跟印度人好好做生意嗎？

印度疫情惡化失控，當日新增連創記錄

6月17，在過去24小時內，當日新增確診人數11636，創曆史記錄新高。同時單日新增死亡病例2003例，創最高增幅紀錄。現在印度是世界第4疫情嚴重的國家，鑒於醫療條件和人口密度等因素，印度疫情一旦大規模暴發，嚴重程度將甚於美國。

曾經，今年初疫情在東亞剛爆發時，就有人擔憂印度疫情，一旦爆發，將會非常恐怖。

一是，印度擁有全球第二多的人口，2019年已達13.2億，人口密度非常大；二是，印度的醫療衛生條件較差，大多人居住的環境也是非常的髒亂差；第三，印度有非常多的貧民窟等等。

不過，最可怕的事情還是發生了：印度疫情持續爆發，且看不到盡頭。

印度自6月8日起，為了降低疫情對經濟的影響，分階段在部分地區放寬了此前的嚴管措施，為疫情防控帶來極大壓力。新華社引述專家分析稱，印度疫情拐點尚未到來。

因應疫情，印度目前尚未全麵解封。全國封鎖令讓印度各地經濟活動停滯不前，印度經濟地增長前景受到嚴重打擊。報道稱預計印度本季度經濟情況將進一步惡化。

中印邊境爆發嚴重衝突，死亡升至20人，西部戰區發聲明

6月17日最新消息，北京時間周二深夜，印度軍方表示，又有17名在加勒萬河穀肢體衝突中受傷的印度軍人由於暴露在零度以下的高海拔地區死亡，印度軍人的死亡人數從3名增加至20名。這件事引起印度輿論的強烈反響。

6月15日晚，在中印邊境加勒萬河穀地區，印軍違背承諾，再次越過實控線非法活動，蓄意發動挑釁攻擊，引發雙方激烈肢體衝突，造成人員傷亡。

6月16日，20時07分許，中國軍網發布《西部戰區發言人張水利大校就中印邊防人員位加勒萬河穀地區衝突發表聲明》。

自上個月以來，世界上最長陸地邊界之一的喜馬拉雅地區的緊張局勢一直在加劇，中國和印度都指責對方越過分隔這兩個擁有核武器的鄰國的實控線。

這片領土長期以來一直存在爭議，自1962年兩國發生血腥戰爭以來，這片領土曾引發無數小衝突和外交摩擦。

中印貿易額達900億美元！印度7次對華產品啟動調查

此外，今年2月份，印度曾大幅提高進口關稅，並出台政策限製進口。宣布提高電子產品、玩具、光伏產品和家具等商品的進口關稅，旨在推動國內製造業，被指針對的主要還是中國。

事實上，印度今年對華產品已啟動了7次調查。目前印度對華反傾銷調查數量僅次於美國，位居全球第二。在新興經濟體，印度對華的反傾銷調查數量位居第一，遠遠超過巴西、越南等國家。

據統計，2019年，中印雙方貿易額達900億美元（約6385億元），其中近三分之二是中國對印度的出口。其中中國對印度出口5156.3億元，自印度進口1238.9億元，貿易順差是3917.4億元。

從印度從中國進口的產品情況來看，紡織品及原料、塑料橡膠、醫療設備等均占較大比重，分別占進口總額的39%、17.3%和15.8%。

提醒出口印度的外貿企業：小心滯港拍賣，貨款兩空！

提醒出口印度的外貿企業

1、對於已經出貨未到港的，但是已經結清貨款的，不需要很擔心，但可以跟客戶保持聯係，幫助客戶度過難關。

2、對於已經出貨但是未結清尾款的，要及時向客戶催收貨款，信用證付款方式要及時交單催議付行議付。

3、對於即將出貨的，盡量在出貨前結清尾款，跟客戶溝通，了解是否出口貨物也在拋售產品行列，根據實際情況確定是否出貨，一定要堅持“不付款不發貨”的原則，規避風險。

4、跟客戶保持溝通，關注印度當地實際情況，關注船公司、貨代以及印度海關的動態。

此外需要特別注意出口印度的一個最變態之處：貨物到港前，目的港客人進行艙單申報後，貨權即轉自動轉到收貨人手中。船公司、貨代都沒有權利把貨拿出來，想要轉賣或者退運，要得到原始買家的授權。有些垃圾客戶利用印度海關規定，故意拖欠貨款，等海關拍賣時再低價買入。

在印度出現經濟動蕩時，該風險急劇上升！

據專業人士介紹，印度的法律允許進口商不付款不提貨；在印度退貨很難。

出口印度可能遭遇到的最惡劣的結果是——滯港拍賣，貨款兩空。

跟印度人做生意，會發生這樣的情況：貨款收到了30%，貨物已經在海上漂了，這時印度進口商發來一封信說要打五折。此時是進也不是，退也不是，隻能束手無策。印度人之所以敢這樣做，是因為這是合法的，他不必承擔責任。

印度人的“不付款”在技術上是合法的：當貨物抵達前三天，印度進口商會做一個倉單申報，其中會寫進口人的進口編碼，這些都是合情合理合法。

不合理在於，海上貨權和在地貨權分離是本質貨主（發貨人）認為持有提單便可控製貨權，但印度貿易的提單隻是海上貨權，而非LANDING RIGHTS（在地貨權）。

貨物抵達印度港口，需要提前3天進行IGM（貨物艙單申報），一旦注明了進口人編碼 （IEC編號），貨權便已轉移進口商；此時，無論貨主、貨運代理或者船運公司，都無法控製貨權，無論FOB或CIF條件下，無論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”（指示提單），無論提單是否在你手上，無論是L/C, D/P或者T/T，印度進口商都可以不退運，並且等待海關拍賣獲得貨物。

因為在海關拍賣的同時會首先通知提單收貨人，因為提單收貨人在當地屬於第一受益人。

以APL(美國總統船運)的內部規定為例，船到港前，必須提交IEC編號，這是法令，印度貨物的在地貨權，中國工廠不能掌握。

因此，與印度進行貿易需謹慎！

在此提醒，近期與印度有貿易往來，有出口到印度的貨代貨主朋友，務必注意收款與發貨風險把控，謹防目的港清關，目的港無人提貨、買家棄貨、不付款等問題。以免影響出貨帶來損失，請相互轉告！

關鍵字：印度疫情,中印衝突,印度,紡織生意