色紡紗色差產生的原因及防治措施


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紡紗容易產生色差,是色紡企業需要重點控製的質量問題之一。因此必須對各工序產生色差的原因進行細致分析,並采取相應的技術措施來進行控製。

色紡紗

1、混棉工序

(1)原料染色不勻、染色缸差太大,混和時沒有進行預處理而產生色差,可采取預混處理來消除或預防。

(2)染色原料前後批的顏色差異較大而產生色差, 可重新調節有色部分比例,無法調整的可采用分批處理的辦法來防治。

(3)稱重問題引起的色差,可采取規範操作、認真核對“混料比例通知單和要求”並複重的辦法來防治。

(4)原料回潮問題引起的色差。回潮率大小不一致的原料,沒有按照公定重量折算,新染原料回潮率通常都很大,此時還是按照實際重量稱重,有色部分的成份的實際比例降低,紗線顏色變淺;有色原料放置時間較長,因放濕回潮率降低,按照實際重量稱重有色部分的實際比例增加,紗線顏色變深。這種色差應嚴格按照公定重量折算各成份的標準重量來防治。

(5)排盤不勻產生的色差。在清花排盤時,如果沒有將各種成份的原料按對稱點或規定要求放置,也容易造成色差。防治措施:如果配棉中的原料成份較多,排盤時每種原料要取二個對稱點;如果配棉中的原料成份較少,排盤時每種原料要取三個及以上的對稱點。

(6)紡淺色紗線時,有色原料含量較少,排盤時如果有色原料放置不夠均勻,也容易出現色差問題。防治措施:將有色部分的原料填在其他原料的狹縫中;或采取先預混再排盤的方法。

(7)對排盤後沒有做好削高嵌縫、低包鬆高等工作,也容易產生色差。可采取規範排盤工作,排盤後由質量主管或當班班長複檢合格再開車的措施來防治。

(8)因異纖混入而產生的色差,可采取嚴格和規範原料和半製品定位和標識管理的辦法來防治。

(9)回花管理不當也會產生色差,應加強回花管理工作,如打包過稱、標明成分和重量、分類排放等。

2、清花工序

(1)排盤錯誤產生的色差。如排盤時整盤排錯;或有幾包排錯。可采取規範製度和操作,要求排盤工必須認真看清標識牌,校對標識牌內容,排盤後由主管或當班班長檢查合格才能開車的辦法來

防治。

(2)排盤時沒有把盤頭、盤尾棉包錯開使用也會產生色差,因此排盤時盤頭、盤尾的棉包要錯開使用。

(3)翻改品種時,因清花車肚、管道、輸棉簾沒有清幹淨,棉卷生頭後沒有把上一品種的原料拿幹淨而產生的色差,可采取了機時將清花車肚、管道、輸棉簾等拆卸清理幹淨後再裝好,開車生頭時拿清前麵所紡品種的原料再連續生產的辦法來防治。

3、梳棉工序

(1)對梳棉用錯棉卷產生的色差,可采取嚴格操作法,校對前、後工序標識,特別是改紡新品種時要加強檢查等辦法來防治。

(2)對換品種時車肚沒有清潔徹底,生頭後沒有把上一個品種的條子取出而產生的色差,可采取徹底清潔車肚,掐去開頭幾米條子的辦法來防治。

(3)對沒有按照規定要求使用條桶圈顏色,導致條子流入下道工序混入別的品種而產生的色差,可采取嚴格管理,規範操作,加強檢查和考核的辦法來防治。

4、並條工序

(1)對人為用錯條子,或上工序標識出錯導致用錯條子,本工序沒有把關跟蹤產生的色差,可采取嚴格操作法,校對前、後工序標識,檢查每桶條子的桶圈顏色是否一致,特別是改紡新品種時要加強檢查等辦法來防治。

(2)對換品種時沒有取清留頭條子而產生的色差,可采取製定規章製度的辦法(換品種開車前須拿淨原來的餘頭)及開車前由當班長組織檢查,合格才能開車的辦法來防治。

(3)對沒有按照規定要求使用桶圈顏色,導致條子流入下道工序混入別的品種而產生的色差,可采取嚴格管理,規範操作,加強檢查和考核的辦法來防治。

(4)對機後自停失靈,缺條喂入或未卡淨細條產生的色差,可采取加強設備維護、加強巡回檢查、嚴格防疵捉疵的辦法來防治。

5、粗紗工序

(1)對人為用錯條子,或上工序標識出錯導致用錯條子,本工序沒有把關跟蹤產生的色差,可采取嚴格操作法,校對前、後工序標識,檢查每桶條子的顏色是否一致,特別是改紡新品種時要加強檢查等辦法來防治。

(2)對換品種時沒有掐清留頭條子而產生的色差, 可製定操作規範(換品種開車前須拿淨原來的餘頭)及開車前由當班長組織檢查,合格才能開車的辦法來防治。

(3)對沒有按照規定要求使用粗紗管顏色,導致粗紗流入下道工序混入別的品種而產生的色差,可采取嚴格管理、規範操作、加強檢查和考核的辦法來防治。

6、細紗工序

(1)對人為用錯粗紗,或上工序標識出錯導致用錯粗紗,本工序沒有把關跟蹤產生的色差,可采取嚴格操作法,校對前、後工序標識,檢查每個粗紗及管的顏色 是否一致,特別是改紡新品種時要加強檢查等辦法來防治。

(2)對沒有按照規定要求使用細紗管顏色,導致細紗流入下道工序混入別的品種而產生的色差,可采取嚴格管理,規範操作,加強檢查和考核的辦法來防治。

(3)對因弱撚紗而產生的色差,可采取加設備維護和保養,消除產生弱撚的原因,加強品管檢查和追蹤消除弱撚錠子的辦法來防治。

(4)對因落紗工生頭紗用錯而產生的色差,可采取嚴格執行操作管理規定,加強檢查和考核的辦法來防治。

(5)對因細紗不同品種的風箱花沒有嚴格分開放置,回用時用錯而產生的色差,可采取嚴格執行回花管理規定,加強檢查和考核的辦法來防治。

(6)對因細紗換品種時,上一品種的風箱花沒有取淨,混入下一個品種產生的色差,可采取開車前由當班班長組織檢查,合格才能開車的辦法來防治。

7、絡筒工序

(1)對人為插錯管紗,或上工序標識出錯導致用錯管紗,本工序沒有把關跟蹤產生的色差,可采取嚴格操作法,校對前、後工序標識,檢查每個管紗及管的顏色是否一致,特別是改紡新品種時要加強檢查等辦法來防治。

(2)對沒有按照規定要求使用紙管顏色,導致筒紗混入其它品種或相近顏色的筒紗成包裝錯而產生的色差,可采取嚴格管理、規範操作、顏色相近的品種錯開放置、加強檢查和考核的辦法來防治。

(3)卷繞密度差異也是造成筒紗染色色差的因素之一。筒紗及筒紗的內外層卷繞密度不勻,染色時染液就無法均勻地滲透到紗層內,會造成色差、色花現象,因此要保證筒紗卷繞過程中張力的穩定性和一致性。

總之,隻要抓好紡紗全過程的每一個細節,就能防治色紡紗的色差。


關鍵字:色紡紗,色差

2020/11/10 1673



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