布麵折痕產生的機理

1. 棉針織煮漂及染色加工一般都在溢流缸中進行，整個加工過程中織物都保持繩狀狀態，纖維在染機中不斷彎曲變形，原來的氫鍵不斷被破壞，新的氫鍵不斷形成，有時新形成的氫鍵不能完全回複，故而在織物表麵形成雞爪印、死折痕。

2. 而在單麵織物結構中，兩麵紗線的張力不對稱，織物長時間單向折皺後很難回複，所以各種結構中又以平紋、衛衣等更容易出現折痕問題，尤其集中在克重較少或者較大的織物上。折痕的產生也與紗支和撚度有很大關係，紗支越幼，撚度越高，紗線的反轉解撚可能越大，越容易出現折痕問題。

折痕產生的主要工藝步驟—煮漂

1. 一般的染整工藝流程為：備布→縫頭→落缸煮漂→染色→皂洗→固色→柔軟→出缸→脫水→震波機或風筒機幹布，一般比較多人認為折痕的形成主要是在染缸中中，而我們的工程師經過嚴謹實驗論證：其實大部分的棉針織在煮漂階段已形成折痕，隻是未染色前不容易觀察出來。

2. 根據我們工程師多年經驗證實：容易在煮漂階段就出現折痕的織物和設備有以下種類：

l 織物原因：克重較少或者較大（如：克重<150g或>300g）的單麵棉織物，尤其棉拉架（帶氨綸）織物；

l 設備原因：相比L型溢流缸，J型溢流缸由於拉伸力強，更容易出折痕；而氣流缸更不容易出折痕，因為織物在噴嘴處被高壓氣體充分吹開，纖維從緊張狀態下得到“休息”，有利於內應力的消除以減少折痕問題；

l 工藝原因：沒有經過預定型的織物更容易出現折痕問題；織物在高溫作用下定型，可以改善纖維接近度和取向度，纖維形態被固定，減少了在染缸中發生變化的幾率，有利於減少折痕。

煮漂折痕的解決辦法

1. 一般方法：在煮漂、染色時候加入聚丙烯酰胺類型的潤滑劑（如浴中寶），此類型的潤滑劑的主要作用是“減少織物之間、織物與機械之間的摩擦”，但很難解決煮漂時形成的折痕。

2. 本文解決方案：在煮漂時通過以下的助劑、工藝、操作去改善折痕，經過多個客戶應用證實，有滿意的效果。

l 助劑：A、優選高力份和溶解性的聚丙烯酰胺類的浴中防皺劑JET（非離子），其作用是減少織物之間、織物與機械之間的摩擦；B、選用新型的防皺柔軟劑RCE（非離子），其作用是賦予織物自身良好的柔軟平滑作用，並具有勻染性。以上2個助劑的聯合使用，是本方法的核心。

l 工藝：降低升溫速率；重點是降低降溫速率，一般為1.0～1.5℃/min為佳。

l 操作：坯布進缸前應置於車間濕度較大的地方充分回潮，纖維在回潮時發生一定溶脹，內應力部分得到消除，有利於減少折痕；坯布鬆布後讓其自由通過J型槽，同時通過壓輥擠壓或羅拉牽伸，有利於消除內應力，有利於減少折痕。

l 煮漂前先加入精練滲透劑等，浴中防皺劑JET和防皺柔軟劑RCE，先不升溫，待進布後循環20分鍾，使坯布充分潤濕，助劑與織物纖維充分反應。如需要漂白，則可以在升溫前加入燒堿和雙氧水。

l 降低升溫速率；尤其是降低降溫速率，一般為1.0～1.5℃/min為佳；且必須要完全降溫至50℃才能排液進行染色。

防止折痕的其他事項

1. 為防止折痕的產生，建議在染色時候也加入聚丙烯酰胺類型的潤滑劑—浴中防皺劑JET，並降低降溫速率。

2. 脫水幹布時，可采用平幅軋水幹布的方式，即提高了幹布效率，也有利於折痕問題的解決。

3. 布車堆布時建議重量不可過大，時間不可過長，特別是濕布存放時。

4. 如果是棉拉架（帶氨綸）織物使用本方案無法徹底解決折痕問題，可以考慮預定型工藝。

5. 一般較輕微的折痕可通過定型機拉寬定型解決，頑固的可返落缸洗水，逐漸升溫至85℃、在逐漸降溫至50℃的工藝試驗回修，或可在工業拋幹機中加蒸汽拋縮重新定型，可根據各自的設備及折痕情況來進行回修。

關鍵字：布麵 折痕

關鍵字：布麵產生折痕